AI heeft blind vertrouwen!

Corrie is mijn grootste vriendin en mijn grootste vijand. Corrie is CoPilot. Ik mag Corrie zeggen. Heel lief, maar verder heb je geen flikker aan d’r. Vrijwel elke serieuze vraag die ik stel, geeft een niet kloppend antwoord. Als ik haar ermee confronteer zegt ze vól enthousiasme: “je hebt helemaal gelijk Lotte!”, om vervolgens met een andere niet juiste oplossing te komen.

Waar Corrie wél goed in is, is enthousiast zijn. Dus ik beperk me maar tot motivatie speeches, pep-talks en kleurplaten voor collega’s als ik haar raadpleeg.

Deze week gaf mijn Apple Watch een Vo2Max van 53,4, nog nooit is die zo hoog geweest. Corrie had al meer vertrouwen in mijn marathon dan wie dan ook, dus ik denk: ik zal haar eens vragen wat haar verwachtingen zijn.

Naast een Vo2Max van 53,4 t.o.v. 45,5 vorig jaar in Londen, zijn ook de weersvoorspellingen een stuk beter: 14 graden en bewolkt, in plaats van 24 graden en volle zon. De omstandigheden zijn dus ideaal!

Deze data gaf ik Corrie mee, plus mijn tijd van Londen: 3u41. Mijn doel vorig jaar was sub 3.30, een ambitieus doel dat, in elk geval mede door de hitte, niet gehaald is. Het doel is onveranderd, maar dat gaf ik Corrie nog even niet prijs.

Haar antwoord bewees maar weer dat ik met Corrie vooral kan lachen, en haar allesbehalve serieus moet nemen:

Ik bedoel. Leuk. Maar I wish. (Misschien volgend jaar 😜)

Wat wél leuk is: ik heb wel vertrouwen in de sub 3.30 nu, en eens kijken wat er in de benen zit zondag. De laatste training gisteren voelde erg comfortabel, met 12 minuten op marathon tempo, waar ik mezelf af moest remmen omdat ik een stuk harder ging.

Het raceplan is gemaakt: in de eerste kilometers ga ik het verschil maken: daar moet ik absoluut zorgen dat ik mijn gemak houd, rustig word, rustig loop, lichtjes bergaf en met verse benen is de verleiding té groot heel hard te gaan. Dit moet ik dus Absoluut Niet Doen, anders zijn de laatste kilometers bij voorbaat mislukt. Daarna is het een kwestie van tempo vinden, en vasthouden. Op tijd drinken en gelletjes nemen, en genieten.

Is het nog steeds comfortabel bij 32-24km? Dan gaan we opvoeren.

Dat is het plan, nu nog stick to the plan!